Der SUV unter den E-Bikes: Erfahrungsbericht zum Deruiz Quartz SUV
Fazit in Kürze
Das Quartz SUV von Deruiz wirkt massiv und hochwertig, fährt sich komfortabel und kostet 1.499 €. Jen hätte mit mindestens 2.500 € gerechnet und nennt es einen absoluten No-Brainer. Nur für Menschen über 1,88 m wird die Sattelhöhe knapp.
Tops
- Massiver, hochwertiger Alurahmen ohne hässliche Schweißnähte
- 250-Watt-Hinterradnabenmotor mit sanfter Unterstützung beim Anfahren
- 644-Wh-Akku mit bis zu 150 km Reichweite, abschließbar im Rahmen
- Hydraulische Scheibenbremsen und breite Cross-Country-Reifen von Schwalbe
- Verpackung und Montage einfach, Werkzeug liegt bei
- Kundendienst und viele Partner-Service-Shops in Deutschland
Flops
- Sattel könnte etwas mehr gepolstert sein
- Für Menschen über etwa 1,88 m wird die Sattelhöhe zu knapp
- Mit 26 kg ein schweres Bike
Die Fahrradsaison ist eröffnet, in diesem Jahr wetterbedingt ziemlich spät. Umso mehr habe ich mich gefreut, das Quartz SUV E-Bike von Deruiz zu testen, ohne zu erfrieren oder klatschnass zu werden. Es ist mein zweites Test-E-Bike von Deruiz. Warum es SUV heißt, versteht man, sobald man darauf sitzt.
Lieferung und Montage
Die E-Bikes kommen richtig gut verpackt an, und die Montage ist flott und einfach. Das nötige Werkzeug liegt bei. Zuerst wird der Lenker an der Stange montiert, dann das Vorderrad mit dem Schnellspanner an der Gabel, das Schutzblech angeschraubt und zuletzt die Pedale.
Rahmen, Reifen und Preis
Ich war überrascht, wie massiv und hochwertig das E-Bike ist. Der Alurahmen hat eine schöne Farbe, am 27,5-Zoll-Rahmen gibt es keine hässlichen Schweißnähte, der Lenker wirkt stabil und die Griffe geben guten Halt. Sofort fallen die extrem breiten, massiven Cross-Country-Reifen von Schwalbe auf. Damit fährt man nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Schotterwegen und Offroad sicher.
Das E-Bike kostet 1.499 €. So hochwertig, wie es verbaut ist, hätte ich mindestens mit 2.500 € gerechnet. Für 1.500 € hatte ich definitiv weitaus weniger Qualität erwartet.
Fahren, Motor und Akku
Das Quartz SUV lässt sich begeisternd gut fahren.
- Motor: Der 250-Watt-Hinterradnabenmotor unterstützt besonders beim Anfahren sanft. Ich habe mich im Urlaub auf einem geliehenen E-Bike einer anderen Marke direkt abgelegt, weil der Motor beim Aufsteigen mit den Pedalen voll ansprang. Das kann beim Quartz SUV nicht passieren.
- Unterstützung: Fünf Stufen, eingestellt über den gut ablesbaren Monitor am Lenker. Auf gerader Strecke braucht man bei Stufe 2 oder 3 kaum Kraft, Stufe 5 ist bergauf super geeignet.
- Schaltung: Die 8-Gang-Kettenschaltung von Shimano funktioniert reibungslos.
- Ohne Motor: Einmal habe ich vergessen, den Motor anzumachen, und bin locker losgefahren, ohne es zu merken. Das ist bemerkenswert bei 26 kg Gewicht und gut zu wissen, falls einem mal der Akku ausgeht.
- Akku: 644 Wh, damit kommt man bis zu 150 km weit. Er wird im Rahmen abgeschlossen und ist schwer zu entwenden. Man kann ihn am Fahrrad laden oder herausnehmen und in der Wohnung oder im Hotelzimmer laden.
- App: Deruiz bietet eine App für Ladestand und zurückgelegte Strecken, ein nettes Gimmick, aber keine Voraussetzung.
Bremsen, Gepäckträger und Komfort
Das E-Bike hat hydraulische Scheibenbremsen, eines der Merkmale, warum ich über den Preis gestaunt habe. Der Gepäckträger wirkt sehr massiv, und die Spanngurte haben sich als nützlich erwiesen. Sie sind praktischer als die üblichen Bügel, die nichts halten. Wie lange sie Sonne und Regen standhalten, bleibt abzuwarten, man kann sie aber sicher nachrüsten.
Der Fahrkomfort ist durch die breiten Reifen, die einstellbare Federgabel, die massive Bauart und die angenehme Motorunterstützung extrem hoch. Der Sattel ist schön breit, man sitzt auch auf langen Strecken gut. Etwas mehr Polster hätte ich mir gewünscht. Er lässt sich in der Höhe und im Abstand zum Lenker verstellen. Beim klappbaren Peridot von Deruiz, das ich schon getestet habe, konnte man die Lenkerstange nicht in der Höhe verstellen. Beim Quartz SUV lässt sich wenigstens der Winkel des Lenkers anpassen.
Für wen ist das Quartz SUV zu groß oder zu klein?
Das Quartz SUV soll für Menschen bis 1,90 m geeignet sein. Ich habe es an meinem etwa 1,88 m großen Ehemann getestet, und da ist die Grenze erreicht: Der Sattel auf der höchsten Stufe passt gerade noch. Wer größer ist, kann die Sattelhöhe nicht mehr passend einstellen. Mit 1,90 m entscheidet man sich wahrscheinlich ohnehin für eine größere Rahmenhöhe als 27,5 Zoll.
Fazit
Das Fahren macht ohne Einschränkung Spaß, und man fühlt sich sicher. Falls etwas mit dem E-Bike sein sollte, gibt es einen telefonisch erreichbaren Kundendienst von Deruiz und viele Partner-Service-Shops in ganz Deutschland. Wer ein hochwertiges E-Bike zu einem erstaunlich günstigen Preis sucht: Das Quartz SUV ist ein absoluter No-Brainer und ohne Einschränkung zu empfehlen.
Fragen und Antworten
- Was kostet das Deruiz Quartz SUV E-Bike?
- Das Quartz SUV kostet 1.499 €. Jen hätte bei der Qualität mit mindestens 2.500 € gerechnet.
- Welche Reichweite hat das Deruiz Quartz SUV?
- Mit dem 644-Wh-Akku kommt man laut Jen bis zu 150 km weit. Man kann auch ohne Motor fahren, das Bike wiegt dann aber 26 kg.
- Für wie große Menschen ist das Deruiz Quartz SUV geeignet?
- Es soll für Menschen bis 1,90 m passen. Bei Jens etwa 1,88 m großem Ehemann ist mit der höchsten Sattelstufe die Grenze erreicht.
- Wie viele Unterstützungsstufen hat das Deruiz Quartz SUV?
- Es gibt fünf Stufen, die man über den Monitor am Lenker einstellt. Stufe 2 oder 3 reicht auf gerader Strecke, Stufe 5 ist für bergauf gedacht.